JF 双金属复合轴承

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结构特性及用途

JF 双金属复合轴承以优质低碳钢为基体,表面烧结具有低摩擦特性的铜合金(CuSn6.5P0.1、CuPb10Sn10、CuSn8Ni、CuPb24Sn4、AlSn20Cu)作为轴承的耐磨层,铜合金表面可以根据使用工况需要加工出各种类型的油槽、油孔、油穴等,以适合于无法持续加油或者难以加油的场合。材料通过二次烧结二次挤压可以得到很好的接合强度和最佳的承载能力。

  • 1. 合金层
  • 2. 钢基层
JF 双金属复合轴承
公称厚度  内孔不可加工厚度公差 内孔可加工厚度公差
1.0 -0.025 +0.25
+0.15
1.5 -0.030 +0.25
+0.15
2.0 -0.035 +0.25
+0.15
2.5 -0.040 +0.30
+0.15
3.0 -0.050 +0.30
+0.15
3.5 -0.025 +0.30
+0.15
  • 工程机械:底盘行走机构支重轮轴套、拖带轮轴套、张紧轮轴套;
  • 汽车行业:平衡轴衬套、钢板销衬套、转向节主肖轴套、连杆轴套、气门摇臂轴套、凸轮轴轴套、差速器轴套、变速箱轴套、内燃机主轴瓦、止推垫片;
  • 以及柱塞泵侧片,齿轮泵侧片等。

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